路亚艇的设计的时候的缺陷

木制艇体的肋骨和外板一样有各种形状(见图26)。阅眨小的蒸弯肋骨，在圆缺形的中型机动艇体和风帆艇体上是最常见的。

许多廉价建造的路亚艇体有一个共同的缺陷，就起为了便于弯曲使肋骨用料薄，间隔宽。特别是唐恩?伊斯特公司生产的部艇，它们的肋骨被装置在平的艇体上，外板则用弯钉钉在肋骨上，这样的肋骨容易裂开，因为它们的横向强度很小。一根好的蒸弯肋骨应该是方的或几乎是方的，为使外板紧固时有个坚牢的基础，并使其有足够的强度.缕的艇可用锯制肋骨，或在两个锯制肋骨之间使用一根蒸弯肋骨。特别大的重型艇应全部使用锯制肋骨，而且常常是用两根锯制肋骨交叉并在一起使用。

过去，在圆形艇上广为使用混合结构，我们检验了一艘已经使用达三十年的帆船，发现它仍处于良好状态。混合结构艇体一般采用钢或铁制的肋骨，但有时也用青铜制的，外板用螺栓将其固定在肋骨上，这种结构很坚固，但造价高。