铝合金钓鱼船船体型线图的说明

我们首先要考虑的是船体宽度。显然，宽大的船体就有更多的内部空间。但是我们还得考虑其它因素。对机动排水型艇体来说，增加了宽度就等于精加了阻力，从效率这一角度来看，这是不利的。但是，如果铝合金钓鱼船增加了宽度，则是从两个方面增加了船的稳性。首先，减少横倾角会给帆船增加动力1其次，有增强龙骨或中线丽的功效，这就使增加船体宽度而产生的阻力与之相互抵消。

但是，特别在顶风驾驶改变风向或在横风中航行时，都会有一些困难的。对二艘大小和型式相同的船来说，较宽的船可能增加浸湿面，但还要考虑到阻力、稳性和推动力等这些因素的相互作用。

稳性同样受艇体水下形状的影响。角航和平肋板(见图14A)对稳性都起一定的作用，而圆航和较平级的:雄传翼板，则显出为比较容易倾倒的艇体(见图14B)。当然，对于稳住来说，单是艇体形状并不是一个决定性因素，还需考虑的因素是，航行时艇体所选择的压载重量及其放置的部位。

过大的稳性不利于提高游艇的舒适性。许多领线式具有较大宽度、平底、角航的机动艇具有很大的初稳性，它在风浪剧烈、快速急摇时会使水平和乘窑站立不稳。除停殊的赛艇外，一般近海作业船都应采用摇摆不太剧烈的圆形航部。其宽度与水线长度之比小，而且要有适当的艇底倾斜度。