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铝合金公务艇V型形状

文章出处:奥海特船舶 发表时间:2018/2/13 9:24:30

许多V型铝合金公务艇和低速机动艇都设计有二条或者更多的领线,这种设计更为接近于回航形艇体的形状,并能取得更好的性能指标,但这种艇体领外增却了制造时的工作量,着是需要高性能指标,这值得一作。但是建造者在实际建造时,对这种因航型艇是有些困难的。

当我们提到V型自己滑行艇体时,许多人自然会联想到现代典型的高速机动艇。这种艇体形式(见图4)的特点是,前部锁线相当高,从艇中部稍前开始直到尾板处都浸入水中。尾部是宽大的,能使艇翘起于水面上,而艇中部以后的龙骨或领线则较直。

设计这种类型艇体的要点是:前部领线相当高,而从中部到尾部则浸于水中。有一些木制游艇的锁线设计很低,企图获得更大的内部空间,但这种艇体会猛烈地推波助浪,在低速航行时常会掀起一堵水塘。铝合金观光艇前部剖面应是凸形曲线或直线,而不是凹形曲线(见图5)。凸形曲线剖面是最佳的,因为它在慢慢减速时是滑行于水中,而不会重重砰击水面。艇体在波浪上排除海水处的剖面,应与水平面成25°角,因为当艇落下时,这个角度已证明可减少波浪的冲击力。

铝合金观光艇凸形幽线剖面优越的另一原因是,它比凹形剖面在结构上更坚圃,并能够经受住滑行艇体经常要遭受的巨大拍击力。由于没有嵌入角可摆脱浪头,紧密的波浪势必冲上剖面处。另外,改造艇体设计安装防溅条进行弥补,是必不可少的,否则艇将易于被弄湿。

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